垄断的嘴脸

  【缘木求鱼】

  垄断从来就是那副嘴脸，别管怎么整容，底子在那里摆着，自然很难和蔼着让人想亲近。

  木木

  虽然“滴滴”自己也知道，现在的吃相确实有点儿难看，但这也是实在没办法的事情，一方面，当初烧了“辣么”多的钱，现在总归要还还人情吧？另一方面，一家独大、赢者通吃的感觉实在是好，“喜欢”坐我家“滴滴”的，拿我一点儿办法也没有，于是，我当然就更拿自己没办法！

  “滴滴”一定是这么想的，否则，客服人员就绝不会在接听女乘客投诉的时候居然能笑得出声音来。

  “滴滴”刚出生的时候，嘴里叨叨的是“为广大司机着想”“为广大乘客着想”“为宝贵的社会资源的有效利用着想”“为出行市场的公平、公正、健康发展着想”之类的。着实感人。

  但人总归是会变的，从这个角度看，“屁股决定脑袋”这句话，真是一点儿问题也没有。当年，陈胜、吴广说“苟富贵，勿相忘”，那当然是还没富贵时的“标准话”，一旦真富贵了，没准儿先“咔咔”你们这些“老兄弟”。人如此，企业也一样。

  在被千千万万感召者的拥戴下，“滴滴”当然就很easy地坐上了垄断的宝座。屁股刚坐稳，嘴脸马上变；不过再次验证了一下这个千百年前即为大家所熟知的真理的有效性罢了。其实，真理一直就摆在那里，只不过摸爬滚打在红尘里的，往往看不见，或者装看不见，又或者以为自己独能改变之；于是，刚沾沾自喜起来，以为就能“共富贵”了，结果马上被人打耳光。

  虽然许多人为此心里确实是堵了气、堵着气，但气大了伤身，尤其是鉴于未来出行前景更不乐观的前景，还是趁早消消气的好，否则，就这么一直气下去，最终倒霉的一准儿还是你自己。为什么这么肯定未来的出行前景更不乐观呢？难道你没听说“滴滴”正信心满满地大踏步地进入“无人驾驶”领域吗？

  从媒体的报道看，“滴滴”涉足“无人驾驶”，已经达到了相当深的程度，不但在美国苹果公司边儿上搞了个研究院，专攻“自动驾驶”，而且还开始了相关公司的收购工作；今年1月底，在北京还成立了人工智能实验室，从事“AI”技术的研发；更对外表示，在中美多个城市推动自动驾驶的测试工作，“目的是为了明年初推出完全自主的车队服务”。

  稍微想象一下，在未来城市，有人驾驶的汽车都不存在了，甚至根本不允许人开车上路——理由肯定是会影响“AI驾驶”的正常工作。居民有用车需求了，用“手机”之类的终端设备，定好了起止点和时间，一预约，一支付，就一切OK！出发时间一到，“自动滴滴”准时停在你身边，然后一路畅通无阻地安全准时地把你送到目的地。想想啊，道路上没有了几百万私家车裹乱，没有了“大公共”横冲直闯，道路上肯定让人舒畅得多，小区里的停车场全部搞成小公园儿，人住着就更滋润了……这样的场景，想想都会让人口水横流，决心连连地要力争活到那时候了。

  不过，未来的美景还有让人不踏实的地方，那就是“自动滴滴”的吃相，会不会更难看。虽然没有了人类司机的各类骚扰，也不用担心从天而降的交通事故，更不用担心深更半夜站在路边儿打不到车，但没有这样的担心，就一定会有那样的担心，没了这样的骚扰，就一定会有那样的骚扰，反正总要有点儿“不如意”似乎才更正常些。

  或许，有人会说这样的展望太悲观，但悲观总有悲观的理由。现在“滴滴”还仅仅是相对垄断，为了多挣“平台费”，就已经这么惹人唠叨了，等到真垄断了“自动滴滴”，到了让人无所选择的地步，“打车人”还有活路儿吗？琢磨琢磨，心里还真是没有一点儿底儿。因为垄断从来就是那副嘴脸，别管怎么整容，底子在那里摆着，自然很难和蔼着让人想亲近。

  （作者系证券时报记者）