揭秘海口武警十中队：天天与钞票为伍的押钞兵

南海网海口7月16日消息(南海网记者陈丽娜 通讯员陈千学 杨瑞明 蒋剑峰)“说不一样，就是不一样，我们守着金山银山，走过万水千山……”这辞赋描绘着一群特殊兵的生活，恰如电视剧《绝密押运》中所讲述的押运武警战士，同样在美丽宝岛上有这样一群流动千山万水的橄榄绿，他们就是天天与钞票“为伍”的武警海口市支队十中队官兵，人人在特殊的哨位上演绎着别样精彩人生，用青春和热血书写着中国橄榄绿的荣光。中队组建连续22年实现了安全无事故，11次被评选为基层建设标兵中队、先进中队，80余人立功受奖。

有一种品质不怕“金锁银钩”

六月末的一个早晨，东方刚刚放亮，一辆绿皮火车的“闷罐车”在海口站停下，早已密封好的钞票和金条被押运到这辆特殊的车内，工作人员与押运人员仔细交接后，中队长刘雄带领5名战士开始了又一次神秘之旅。

受领任务后，班长丁巍黝黑的脸颊上略显自豪地告诉说：“箱内可都是宝贝啊，少说押运的价值过亿元!”看着堆成小山的神秘之箱，随口开玩笑问道：“你们就没想过乘机赚点‘外快’，每拿走一箱子可以一辈子不用愁了。”

这时，刘中队长接过话茬给大家讲起了几年前的一件事：有一次搬运，由于银行工作人员机器操作失误，不小心把钱箱给摔破了，钞票散落一地，当时担负警戒的战士急忙赶来把钱捡回箱子里，最后清点钞票时分毫不差。事后，银行负责人专程跑到上级机关为战士们请功。

有一种行为不惧“冷热煎熬”

“睡的是钞票床，住的是铁皮房，夏天烤红薯，冬天进冰箱”。这是战士们自编的顺口溜。长途押运，短则三四天，长则半个月，几十平米的车厢且只有侧面的敞门，没窗、没电、没水，摆满了装满钞票、金条的箱子，在不到一米的巷道里，官兵吃喝拉撒都在这里。

去年酷暑季节，记者跟随海口至贵阳的押运火车，出于安全考虑，车门被牢牢上锁，整节车厢只留肩宽的通风口，车厢内温度高达40几度，官兵们稍有不慎就会被滚烫的铁皮烫伤，有时新兵还因为高温而中暑。由于勤务任务重，中午大家基本上都没休息，哨兵身着迷彩服，穿上防弹衣，挂上子弹袋，钢盔一带，汗水就滴滴答答往下掉，不一会脚下便形成一汪“清泉”。

冬天出差则恰恰相反，较北边的城市，夜间温度均在零下20摄氏度，哨兵的腿和脚底板经常被冻得失去知觉，晚上睡觉时，穿上军大衣，再盖3床棉被都不管用，耳边再响起轰隆隆的列车“变奏曲”，整个夜晚就这么半睁着眼睛过去了，就这样，中队的上士宋立想一干就是12年。

有一种信念不畏“急难险阻”

押运途中突发情况一般极少发生，中队长刘雄回想起2008年冬天那次前往湖南押钞，由于50年不遇的冰冻雨雪天气影响，火车被迫在长沙停留，让我们仍心有余悸。

当时，铁轨上的结冰足足有5公分厚，电缆被冻，滞留旅客较多且情绪激动，很容易发生冲闯列车的情况，对于押钞兵而言，火车延误一分钟便意味着增添一分风险。“不能慌!”中队长刘雄第一时间启动应急预案，并号召党员骨干做好战士稳定工作，积极与车站人员沟通，联系友邻单位请求援助，战士们从早上到傍晚连续8个小时在冰窖般的车箱内挨冻受饿，直到火车缓缓驶出长沙站，大家才啃几口压缩饼干。

送走一辆又一辆列车，踏上一次又一次不凡旅途，押运战士们在每次伴随着汽笛声出发中，感受到了比真金白银更为可贵的人格魅力和精神财富。采访结束时，一位战士打开了自带的MP4，一首《咱当兵的人》在火车上空缓缓飘扬，仿佛诉说着押运兵的“不一样”。

外围警戒(通讯员陈千学摄)

内围警戒(通讯员陈千学摄)

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