车易拍重构二手车业务

汽车限购的实施，让广州的小经销商面临生死考验，这给广州车市造成的地震来说不亚于暴雨袭京。此时，车易拍董事长王铁忠踌躇满志，他知道这对“车易拍”，对“268V”都是全国二手车市场大展拳脚的好机会。

创新二手车检测标准

2004年，王铁忠开始在丰台区花乡旧车交易市场建立二手车卖场，这一做就是两年。按照计划，他先在北京开设至少4家二手车连锁卖场，进而面向全国建立多家二手车卖场，打造成为类似美国CARMAX一样的全国流通性二手车交易公司。

然而，成立之初，王铁忠及其团队就发现，车源是限制连锁二手车卖场的重要因素，“没有车，就没有客户对你感兴趣”，在收车的过程中，仅靠几个汽车评估师远远不能实现保质保量的快速收车。

这时IT互联网出身的王铁忠灵机一动，何不考虑将传统汽车评估师“望闻问切”式的旧车评估方式进行量化，依靠数据库系统创立一种标准化检测技术系统。很快他付诸实践，经过两年的数据采集和系统研发，王铁忠的巅峰科技公司终于研发出“268V二手车标准化检测技术”，该技术拥有多达200多处检测项目。

叫好不叫座

依靠“268V”，操作人员将检测数据输入数据库系统，经过比照，即可得出旧车的车况进而可判断其价值。它的独特之处在于剔除了汽车评估师主观判断，突破了二手车车况信息不透明的行业瓶颈。

多年以来，二手车市场“水很深”的说法一直流传至今，其实这也正是困扰二手车市场发展的一个重要问题，即信息不对称的问题，主要为车况信息不对称、价格信息不对称和交易信息不对称。

2008年，巅峰科技公司开始计划将其产品推向全国二手车交易商。在推广过程中，王铁忠及其团队拜访了全国近到山东、河北，远到云南、广东等几十家二手车实体交易市场，得到二手车交易商和行业协会的广泛认可。

然而，后续的事情并没有按照王铁忠的预想进行，“当时拜访二手车交易商时留给他们的检测设备，后来并没有几家公司使用，经过两年研发出来的产品没有得到市场的认可，让公司的员工处于无成就感的疲倦中。”巅峰科技CEO杨雪剑如此形容当时的情形。

车易拍应运而生

“既然没人使用此检测系统，你们自己为什么不建立一个在线交易平台进行二手车拍卖？”与朋友间无意的谈话，让王铁忠及其团队看到了新的发展方向和机遇。2009年，“车易拍”在线交易平台试运行，一个仅依靠检测报告而非看实车交易的二手车在线交易平台诞生。

初期，在线交易并未得到二手车商的认可，由于看不到实车，出于对车况的不确定，二手车商同样不买账。为了验证“268V”检测技术的评估结果与实际二手车价值相符，巅峰科技决定在亚市建立实体店面，一方面让二手车商见到实车并亲临现场验证二手车，另一方面现场演示“268V”检测系统如何进行二手车车况检测及其价值判断。

“一般经过了4到5次现场看车之后，二手车商就不再来亚市展厅，直接在线拍车。”杨雪剑介绍，到2010年10月，车易拍已经有了50个固定商户。

2010年年底，北京出台汽车限购，旧车置换成为新车销售的一个重要支撑点，越来越多的车主选择到4S店做置换，原本需要二手车商苦苦寻找的车源，在4S店里得到了极大的供应。2011年的春节，车易拍与京城各大4S店或经销商集团接触商讨合作方式。截至目前，车易拍已向北京100多家4S店派驻了检测人员。杨雪剑感叹，正是因为有前几年的技术研发和平台储备，才能从容面对这个巨大的二手车市场。

近期，继山东临沂和山西之后，车易拍又走出北京，在杭州建立了华东服务中心。至此车易拍突破了传统北京周边城市的渠道服务，将渠道扩展到全国。按照王铁忠的愿景，车易拍将打通全国的二手车流通渠道，促进二手车的全国性流通。

本报记者李琳琳