顾耀辉当选南海区大大

顾耀辉（右）当选为南海区大大。南方日报记者 戴嘉信 摄

南方日报讯 3月22日，佛山市南海区第十六届人民代表大会二次会议闭幕。经会议投票选举，顾耀辉当选南海区人民政府大大。顾耀辉表示，在新的岗位上将团结带领区政府班子成员，主动接受人大代表及社会各界的监督，以实实在在的工作业绩向广大南海人民交出一份满意的答卷，谱写品牌南海的新篇章。

今年3月8日，经佛山市委批准，顾耀辉担任南海区委委员、常委、副大大。3月10日，南海区第十六届人大常委会第三次会议决定任命顾耀辉为南海区政府副大大、代理大大。在担任南海区代大大的短短半个月内，顾耀辉马不停蹄地带队走访各镇街，对南海重点项目、片区及企业展开调研。

顾耀辉在3月21日作2017年南海区《政府工作报告》时提出，2017年南海将围绕“传承品质，成就品牌”工作主线，争取在2017年实现地区生产总值同比增长8.5%左右，区级一般公共预算收入同比增长9.5%，固定资产投资同比增长17%。

同时他也提出，南海未来将继续坚定地振兴实体经济，面向全球大力招商引资，并重点推动轨道交通的建设，力争五年内轨道交通开工项目镇街全覆盖，确保佛山西站今年如期通车。

在国土部门工作多年的顾耀辉在参加南海区十六届人大会议中列席一团、二团分组讨论时，用一句国土部门的老话“要保红线也要保发展”寄语政府领导班子。他希望政府部门要适应新常态，坚持从严治党；接受新挑战，防控廉政风险；寻找新路径，加强学习创造新成就。

围绕“升级工业园、建设新都市、发展新经济”三大重点工作，佛山市委常委、南海区委大大黄志豪表示，南海将以新都市建设为总目标和总抓手，主动融入粤港澳大湾区。在此过程中，南海将坚持发展实体经济，以全国机器人集成创新中心和全球产品跨界创新中心建设等引领性项目为抓手，借力跨界创新推动制造业转型升级，加快南海制造接轨世界科技和全球市场。

■声音

佛山市委常委、南海区委大大黄志豪：

积极融入粤港澳大湾区建设

过去一年，南海经济社会发展取得了显著成绩，区域综合实力连续三年位居全国中小城市百强区第二名。粤港澳大湾区城市群发展规划是南海集聚全球资源、推动新一轮创新发展的重大机遇。我们要传承好南海的优秀品质，成就南海未来发展的新品牌，努力打造集创业型门户城市、创新型产业高地、创客型人才中枢、创意型文化之都为一体的全球创客新都市，全领域建设品牌南海。

为此，我们将全力推动创新发展，坚持以实体经济为本，以全国机器人集成创新中心和全球产品跨界创新中心建设等引领性项目为抓手，毫不动摇地以跨界创新推动制造业转型升级，加快南海制造接轨世界科技和全球市场，提升制造品质，打造制造品牌。

此外，南海还将加快拓展新空间、增进民生福祉、建设融和共治家·南海，把非户籍常住人口全面纳入有效社会管理，实现政务服务无差异，促进公共服务均等化水平不断提高。

南海区大大顾耀辉：

实现各镇街便捷通达广佛中心

建轨道就是建城市，南海将力争在5年左右实现轨道交通开工项目覆盖各镇街，并争取今年上半年出台南海区中长期轨道交通实施方案。

目前，地铁1号线、广佛肇城际建成通车，广佛环线、南海新交通建设、佛山西站建设在全力推进中，2号线将于2019年底试运行，3号线则将在2021年基本建成并投入使用。下阶段，南海将有针对性地对优化全区轨道交通路网建设，实现各镇街和广州中心城区、禅桂中心城区都有便捷的通道联系。

而针对村级工业园改造整治，南海将充分释放各项土地改革试点的政策红利，加快建立村级工业园改造与房地产开发联动及产业用地保障机制，进一步促进房地产企业转型，为新业态发展提供足够的载体空间。

■相关

每个镇街都将有轨道交通对接广州

南海将制定方案，确保轨道建设的延续性

南海每个镇街都将有轨道交通，可便捷对接佛山中心城区和广州，这些轨道交通将在5年内开工建设。这是南海新任大大顾耀辉透露的消息。

3月22日上午，南海区十六届人大二次会议闭幕后，顾耀辉参加了媒体见面会。南海接下来怎样促进发展？广佛同城如何进一步提升？轨道交通的规划建设将如何铺排？围绕公众关心的问题，顾耀辉等人一一作答。

11条轨道交通中7条通广州

不论是广佛同城，还是佛山内部交通路网的提质，轨道交通都至关重要。

佛山今年的《政府工作报告》提出要推动轨道交通“四网合一（国家铁路、城际轨道、城市地铁、有轨电车）”，并将轨道交通建设列入佛山补齐软硬基础设施短板14项重点工程之一。今年佛山将再动工5条轨道交通，长度达147.3公里，佛山将迎来轨道交通发展黄金期。佛山市最新规划的轨道交通线路有14条，其中，途经南海区的线路有11条，有7条线路通往广州。

对于轨道交通建设，顾耀辉透露，南海确定了三个目标：抓紧开展5号线、6号线一期工程前期工作，争取明年上半年动工，以解决沥桂之间、沥桂与广州之间的衔接问题；力争用五年时间实现轨道交通项目开工镇街全覆盖，特别要辐射到西部片区，促进协调发展；优化调整线网结构，实现各镇街与广州、佛山中心城区都有轨道交通连接的目标。

为实现目标，南海将加快协调推进地铁2号线一期和3号线建设；积极配合开展2号线二期、4号线一期和11号线前期工作，力争年内动工；争取5号线、6号线明年上半年开工建设；全力推进新交通工程，确保佛山西站今年如期通车；加快制定轨道交通中长期建设实施方案，保证轨道建设的延续性。

佛山西站将与白云机场、广州南站串联

珠三角是21世纪海上丝绸之路对接中国高铁网络的黄金枢纽，南海正位于这个黄金枢纽的重要节点。佛山西站是珠三角客运枢纽之一，根据省市的相关规划，佛山西站未来将有4条城轨地铁和3条高铁，与白云机场、广州南站等重要交通枢纽相串联。届时，佛山西站将成为粤港澳与大西南开放合作的新支点，南海的区位优势将进一步凸显，成为大西南东向进军珠三角的桥头堡和珠三角西向辐射大西南的前沿阵地。

南海区委副大大、佛山高新区管委会主任刘涛根表示，接下来，南海将以佛山西站枢纽新城为核心，深入推动粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）建设，着力完善佛山西站枢纽周边路网和配套设施，力促一批优质项目落户园区，积极联姻广西园、贵州园形成“一区三园”格局，争取建成全国高铁经济带合作示范区；同时，进一步加强与高铁沿线城市的产业合作，并以佛山西站为枢纽，以佛山国家高新区为载体，力争把南海建成西部省份与珠三角对接的桥头堡，聚集起珠三角大湾区和桂黔两省的高端装备制造业、现代服务业、总部经济、研发基地等高端资源。

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