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委员声音：取消部分公交车道

2018-11-27 19:15:01

“即使不取消，也至少应该在上下班时间允许出租车和私家车在不影响公交车靠站的基础上使用公交车专用道。”

在昨天的部分省人大代表和政协委员见面会上，云南省政协委员朱启才建议，在金碧路、人民路这样较拥挤的道路取消部分公交车专用道。朱启才说，即使不取消，也至少应该在上下班时间允许出租车和私家车在不影响公交车停靠站的基础上使用公交车专用道。

朱启才说，昆明的公交车设置并不合理，有些路段会同时有7、8条线路经过，所以经常能看到几辆公交车排成一排的情况。而且近两年公交车数量增加，一些公交车行驶不规范，也给道路交通带来影响。“公交车上的人要上班，私家车上的人去上班同样很急，大家都是创造财富的人，车辆使用道路的权利应该是平等的，不能以公交车优先，来排挤私家车的权利。”朱启才认为，昆明与其他城市不同，昆明城南北、东西向的道路本来就少，能数得出来的就只有北京路、青年路、白塔—春城路和121大街、金碧路、人民路和东风路这几条。在其他城市，大路堵了可以走许多小路，但昆明没有那么多小路支撑，所以一味地学习其他城市设置公交车专用道，有时候反而不能合理配置资源。朱启才说，公交车优先是对的，如北京路因为够宽，公交车专用道就可以保留。“但是像金碧路，本来就很窄，就不适宜再设公交车专用道了。青年路因为单向只有两车道，私家车要排很长的队，这样一来，每到十字路口，经常有车因为来不及并道，跟着前面的车子进入了公交车专用道。朱启才说：“有时看到公交车闯过去，私家车只能望着叹气。” 首席记者 冯兴杰 记者 杨蓉 武艺璇 李桀 姚宇 王斌 袁野

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