奢侈品A货产业链背后的秘密

文/新浪财经机构专栏 Fashion采访手记 作者郑爽(Fashion采访手记联合创始人，主流媒体时尚专栏作者)

在东南部偏远农村隐蔽着一些代工厂老板假借亲戚之名开设的A货工厂。实力强大的A货工厂可以通过关系拿到国外爱马仕工匠做坏的包，拿回来拆解再“依样画瓢”，没有这种“国际思维”的则只能购买真包照着做，从品牌推出新品到成品A货只需一个星期。

“中国游客去韩国扫化妆品、去日本抢电器、去欧洲血拼奢侈品，那外国人来中国会扫什么货呢？”在朋友圈刷起中国向境外旅客实施离境退税的消息不久，我饶有兴致地问两位在米兰的朋友。

面对超级爱买买买的中国游客在境外血拼的消费外流，中国政府也不再“淡定”了，一方面雷厉风行地降低关税，一方面又“后知后觉”地试图发展旅游零售市场，增强中国作为旅游目的地的吸引力。邻居韩国在这方面有着很好的示范，在韩国政府的积极推动下，退税零售已成为该国打造旅游、消费以及韩流文化为一体的核心。

“这将有利促进中国入境旅游的发展，推动中国特色商品的出口。”财政部官员在接受采访时略显自豪地说。于是这激发了我的好奇心，我很想知道，在外国人眼里我们的特色商品到底是什么？

在问朋友之前我脑海里闪过几个可能会出现的词，比如：茶叶、瓷器。殊不知对话框里冷不丁飘来两个异常醒目的字：A货！我是又翻白眼又想笑，这种笑带着“还能不能好好聊天了”的意味。

但细细回想后发现，这竟然是事实。几年前从米兰回来的飞机上，邻座一直在憧憬着中国之旅的瑞典男士不断地向我征询旅游目的地的建议，末了他像是忽然记起什么重要事情似地问我：“对，你能告诉我上海那个能买到很多很好的仿冒品的地方在哪里吗？听说那里的东西非常好，和真的大牌没什么两样。”当时我还有点诧异，经常嘲笑我们假货横行的外国人对A货竟然也如此感兴趣。

上网随便一搜，你会看到很多类似这样的求救贴：“外国同事要求去上海买各种A货，求推荐地址！！”坊间还流传着贝克汉姆夫妇来中国时狂扫A货的段子。

“amazing(简直太好了)！”去年一位奢华酒店的公关负责人在和我们说起朋友从中国帮她带回的A货质量时不由地赞叹。因为质量、做工都还不错、价格又相对便宜，她的姐妹们已经很习惯将A货作为从中国回来的“伴手礼”送给朋友。谈起国内A货的各个档次，她竟也说得头头是道。

是的，外国友人对我们A货的热衷程度已经超出了你的想象，这背后国内的A货产业链同样也出乎你预料。一位代工业的朋友直接印证了我的猜测：奢侈品牌在国内的代工企业会私下另开工厂输出大牌的技术“活跃”在国内的A货产业链上。

在全球化中追逐利润、节约成本的一些奢侈品牌在过去曾不断地将生产迁移到中国，受益于奢侈品牌风光时期的销量大增，这里的一批代工厂也因了依仗它们而大放异彩：从2009年到2011，为诸多大牌代工的企业年复合增长率有的超过35%，同比销售每年也以30%-40%的速度增加。

但奢侈品牌代工厂这些高增长背后更多依赖的是走量的规模。根据时代皮具公开的数据显示，我曾大致推算过其为各高档及奢侈品牌代工厂生产的成本，每件平均为167.7元，之后出售给品牌方的价格为平均每件214.7元，每代工一个包可赚得的利润为47元。该代工厂收益几乎全部来自其为高档及奢侈品牌代工制造手袋及旅行用品，长期客户名单包括Prada、Michael Kors、Coach、 Fossil。

然而随着人工、原材料成本的上升以及国内环境的突变，这里的代工厂也渐渐失去成本优势。“现在代工企业的利润普遍只有在10%左右。”上述人士坦言。为应对国内环境的挑战，时代皮具在2012年下半年就推出加速发展自有品牌的计划。

与大牌长期合作积累的技术、经验成为这些代工企业的竞争优势，发展自有品牌是十分自然的一条出路。“想做自己品牌也愿意投钱的老板不在少数，但他们多数不懂如何做品牌，最后多数都亏损。”

和发展自有品牌技术含量高、投入大、还需十分耐心相比，无需设计、直接COPY大牌、输出自己擅长的生产、制造技术就能轻松获取暴利的A货成了让人上瘾的“白粉”。

在东南部偏远的农村就隐蔽着一些代工厂老板假借亲戚之名开设的A货工厂。实力强大的A货工厂甚至可以通过关系拿到国外爱马仕工匠做坏的包，拿回来拆解再“依样画瓢”，没有这种“国际思维”的则只能购买真包照着做，而他们“出新”的速度也非常迅速，从品牌推出新品到成品A货只需一个星期。

技术好的工厂可以将这些大牌包包做到以假乱真的程度。“分不出来的，真的！！！如果有原厂皮，车线都是一样的！不拿着盯个几个小时慢慢对比根本分不出来！”一位专业人士说起国内这些技术强大的工厂颇为激动。

售价不凡的爱马仕在A货市场的生产成本也是最高，贴两面皮不说，五金部件都会再外包给钟表工厂制作，而且与大部分包包压出来的纹路不同，仿好爱马仕包都要是摔出来的自然纹路，摸起来又软又糯。

能仿好爱马仕包包的工厂都是业内公认的实力强大，他们购买一台机器的成本就在6万左右，再组成一条生产线，投入可以想象。“工厂大到需要在厂区内开半个小时！”从另一角度看，这也反映出A货行业的庞大与暴利。

除了从原材料到生产、代工、组装，A货的销售、流通也有着自己特定的渠道。“有很多流入到新兴国家甚至那里正规的专卖店渠道

、还有我们二手包店，那里90%都是假包，这个产业是很吓人的，有各种环节的人的配合。”一位不愿具名的业内人士透露。

即便经常被查处严封、几千万的货被没收，这些老板出来后又会迅速地东山再起。

“在这样的环境里，你觉得做原创有希望吗？”我问一名设计师。对于做原创和品牌的人来说，这的确打击很大，你看他们赚钱多么容易。

“但这也给了我们做原创的更多的机会，不是人人都能做原创、做品牌。中国还是有一批坚持追求自己设计梦想的设计师、企业家，我们觉得很自豪。而且环境也在慢慢变好，一切就在路上。”从她坚定的眼神你又看到了希望。